奥特多蓄电池OT38-12 12V38AH规格参数及报价

奥特多蓄电池OT38-12 12V38AH规格参数及报价
维护保养要点
 
1、蓄电池组维护通道内应布置绝缘垫。
 
2、不同厂家、不同容量、不同型号的蓄电池严禁在同一系统中使用。
 
3、阀控密封铅酸蓄电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电电压应按产品技术说明书规定进行。
 
4、阀控密封铅酸蓄电池的均衡充电：一般情况下，阀控密封铅酸蓄电池组遇有下列情况之一时，应进行均充（有特殊技术要求的，以其产品技术说明书为），充电电流不得大于0.2C10。 
 
①浮充电压有两只以上低于2.18V／只。  
②搁置不用时间**过3个月。  
③全浮充运行达6个月。  
④放电深度**过额定容量的20％。  
⑤对于高压直流，均充时要考虑服务器输入过压保护问题（282V）。
 
5、蓄电池的充电量一般不小于放出电量的1.2倍，当充电电流保持连续3个小时不再下降时，视为充电终止。
 
6、蓄电池的浮充电压按照产品技术说明书要求设定，并注意温度补偿。一般情况下，浮充电压为2.23～2.25V（25C，2V单体），在某个实际温度时的浮充电压U＝U0（25℃）＋（25－t）×0.003（t=环境温度）。
 
7、浮充时全组各电池端电压的大差值宜不大于90mV（2V）、240mV（6V）、480mV（12V），内阻偏差宜不**过15％。
 
8、应定期进行电池容量测试及放电测试。  
 
①每年应做一次核对性放电试验，放出额定容量的30％～40％。  
②建议每3年做一次容量试验。  
③蓄电池放电期间，应按一定时间间隔记录单体电压、放电电流。

火星上的地表温度温差巨大，奥特多蓄电池OT38-12 12V38AH规格参数及报价蓄电池是否可以在这样的环境中工作？并且循环多次充电？电池的使用寿命等是否与空气组成也有关系？

其鲁教授：据报道：赤道附近，白天温度可以达到20℃，夜间会骤然降低到－80℃左右。火星两较的温度更低，可以达到－139℃。就目前锂离子电池的技术来说，在负40度到正50度之间使用没有问题，火星上昼夜温差很大，可以判定，白天使用没有问题，晚上可能会出现问题，这需要采取一些保温措施。电影中取暖靠废弃核燃料的预热，不需要考虑用电供暖。电池也靠上述供暖方式保持了工作温度。锂离子电池的使用寿命与空气组成没有关系，火星环境更有利于锂离子电池的使用，锂离子电池是需要隔绝水和氧气的。

问：以目前*的蓄电池科技，如果与太阳能充电板结合使用，穿越3200公里的话，带多大容量的蓄电池及多少太阳能板是合适的？

其鲁教授：这与太空探险车的重量、太空车在火星表面要穿越地区奥特多蓄电池OT38-12 12V38AH规格参数及报价的地表情况、以及行驶的速度等有关。火星上的重力仅为地球的五分之二，太空车的重量阻力比地球小多了，是非常适合使用电动车的。目前中国技术含量高的锂离子电池电动轿车（配置20kWh的锂离子电池），在公路上约能行驶200公里。如果每天就跑200公里的话，3200公里要跑16天。只要带上3个kW的太阳能电池，每天充电半天时间，其余时间行驶，3200公里约一个月跑完。当然，火星表面也许路况较差，所以可能会消耗更多的时间。假如不考虑其它设备的用电，每天仅行驶30公里，由5kWh的电池，白天充电2小时即可，但要在火星上行驶约四个月。